８月発売のスバルＢＲＺ・アプライドＥモデルの最も気になっていたエンジン関係ですが、単にパワーを上げただけでなく、吸気排気系にかなり手を入れてパワーアップされる様です。

ストリート系とは異なりエンジン関係のチューニングが禁止されているＪＡＦのＰＮ規定に基づく競技車両では、この様なメーカーが行うベースチューニングは大きな違いになりそうですね。

なお、アルファでは新型ＢＲＺの購入から競技車両製作、ドライビングまで幅広く相談に応じていますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
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