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1月14日に浅間台スポーツランドで開催したチームＳＴＰ新年走行会でリジットＷＲＸ・STIのシェイクダウンを行いました。

Ｂ型でのセッティングに多少味付けして制作しましたが、小生も岡野博選手も問題なく乗ることができましたが、今回のビックマイナーチェンジで前期型との大きな違いである、ＤＣＣＤデフの機構変更とフロントキャリパーの6ポッド化は色々な面での影響があると感じました。

今後はこの点を踏まえたセッティング変更が必要であると思います。

なお、前期型との直接比較テストは近日中に実施する予定です。

取り合えず、岡野博史選手のシェイクダウン動画をアップしましたので、ご覧ください。
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