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製作していたＪＡＦ・ＰＮ仕様のＮＤ５ＲＣロードスターが無事にタッチダウンしました。

懸念していたデフの脱着は時間がかかるだけでＦＦ車両のミッション脱着程度の手間でしたが、やはりＪＡＦ規定に１００％合致させた取り付け方法でロールバーやシートベルトアンカーを装備するのは色々とカッしなければならずとても大変でした。

この車を競技車両に改造する手間暇の９０％以上がロールバーとシートベルトアンカー装着なので、ＪＡＦ公認競技には参加しないでストリートだけで楽しむ方はバケットシート交換程度で留めた方が良いと思いますね。